1.1 - Orient Avenue - A Day in the Life
Quando a Cidade se modernizou, logo antes da virada do Século, diversos trabalhadores braçais começaram a chegar de todas as partes do Globo.
Na época, saindo das Docas, separando a rica Kingshill da City, seguindo para leste, havia a Orient Road, uma estrada de terra, que ia dar em alguns vilarejos, que se formaram de assentamentos próximos a fazendas na região.
Esses imigrantes, primeiramente chineses, mas depois japoneses, indianos, árabes e outros se estabeleceram nesses assentamentos, trazendo sua cultura e costumes, atraídos pela proximidade com a City, Kingshill e, posteriormente, a Zona Industrial. As beiras da Orient Road se tornaram enclaves de trabalhadores, que já não trabalhavam mais nas fazendas da região, e sim nas fábricas, escritórios e casas dos bairros mais afortunados.
Já no Séc. XIX havia um serviço de bondes puxados a burro, que percorria a Orient Road, transportando os trabalhadores. Com a vinda de cada vez mais imigrantes, no Sec. XX, os bondes se tornaram elétricos e subterrâneos. mas ainda assim não davam conta do recado, e vários serviços particulares apareceram, levando os habitantes da região em caminhonetes precaríssimas. Posteriormente, os tuneis dos bondes seriam abandonados e substituídos pelos tuneis da Metropolitan Railway, ou MET, como passou a ser chamado. Hoje, além da Linha Azul do MET, diversas linhas de ônibus sobem e descem a renomeada Orient Avenue.
No final do Séc XIX, a região era mal vista e considerada perigosa. A partir dos Anos 20, ela adquire a fama de ponto turístico, que vai e vem, trazendo ondas de prosperidade ao local. Com o crescimento da Cidade, Orient Ave., ao menos a parte dela depois de Kingshill se tornou uma Região Administrativa, com pequenas Vizinhanças que se dividem por critérios mais ou menos étnicos, de acordo com com a onda de imigrantes que a ocupou ao longo do tempo. Apesar de ainda ser uma Zona principalmente residencial, os pequenos bairros se expandiram e oferecem toda a gama de serviços.